2023上海车展:比牧马人还硬? 体验福特Bronco-全球滚动
出品 | 搜狐汽车·视车学院
作者 | 史杰·王哲熙
(资料图)
编辑 | 马良
2023上海车展拉开帷幕,福特带来Bronco车型,距离这辆车海外首发已经快三年了,今天我们终于有机会国内车展上见到实车。
Bronco采用经典的方盒子造型,前脸的设计很简单,也很规整,包括圆形的头灯组,都是传承自初代车型,“Bronco”字样直接镶嵌在中间,整体的样子还是挺帅的。
Bronco和牧马人一样,都是很纯粹的越野车,所以底盘设计较高,采用了外扩型轮拱,原厂的AT胎,车门、侧/尾窗和车顶等位置采用了可拆卸的设计,十分硬派。
车尾同样很有看点,竖装尾灯组看似简单,其实内部设计也花了一些心思,以往硬派SUV上的侧向开启尾门以及外挂式备胎也没有缺席。
Bronco基于非承载车身打造,其拥有最大可达294毫米的离地间隙、最大29度的纵向通过角,43.2度的接近角和37.2度离去角、最深可达850毫米的涉水深度。
来到车内,内部采用经典的“T”型布局,各个功能区域简单清晰,一切从实用性出发。半液晶仪表以及12英寸中控大屏带来一些现代气息,屏幕上方是差速锁按键和报警器。
为了方便清洁,部分Bronco车型带有集成了排水孔的可冲洗橡胶地板,并采用方便打理的座椅面料,而且主控按钮均带有硅胶保护,防止越野的时候进水进土。
动力上,Bronco会提供2.3T四缸机和2.7T 六缸机,变速箱有7MT和10AT可选,并有基础和高级两种四驱系统可选。在悬架方面,Bronco的前桥是独立悬挂,后部是整体式硬桥结构,带来更高强度和越野能力。
结语:福特Bronco的定位是属于硬核越野玩家的玩具属性,当然也有普通玩家愿意开着拿样儿的,这些都不重要,重要的是这次是福特官方首次在车展中展示Bronco,也许就意味的官方引入Bronco的日子不远了。
关键词:
责任编辑:宋璟
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